Рынок контейнерных перевозок в России в первом квартале текущего года показывает уверенный рост. Существенно увеличилась транспортировка химических и минеральных удобрений. Кроме того, на фоне высокого урожая увеличиваются контейнерные отправки зерновых грузов.

Основной прирост пришелся на импортные перевозки через Дальний Восток России и сухопутные погранпереходы с Азией. В марте контейнерооборот портов ДВ увеличился на 18% относительно показателя прошлого года. Доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в марте 2023 года соответствовала 50,4%. Такой активный разворот на Восток происходит в связи с американской и европейской санкционной политикой. Российские компании пытаются занять высвободившиеся ниши ушедших игроков в разных отраслях, налаживая поставки сырья, оборудования и товаров народного потребления из стран Юго-Восточной Азии. Все эти изменения обнажили инфраструктурные проблемы на Дальнем Востоке и на Восточном полигоне. При больших встречных потоках импорта и экспорта коллапс транспортной системы неизбежен.

Об этих и других проблемах мы будем говорить на II Дальневосточном контейнерном форуме, который состоится 4–5 июля 2023 года во Владивостоке. Место проведения форума выбрано не случайно. В новой геополитической реальности Дальний Восток приобретает особую роль – одного из главных центров экономического роста России.

Ключевые вопросы к обсуждению:

• Развитие технологии сочлененных контейнерных поездов, перевозка контейнеров в полувагонах, перспективы перевозок контейнеров в 2 яруса - способны ли данные меры помочь в решении вопроса «Восточного полигона»?
• Перспективы расширения узких мест при транзите через Монголию и Казахстан.
• Развитие терминальной инфраструктуры и линейного сервиса на ДВ.
• Увеличение количества новых сервисов на Санкт-Петербург и Новороссийск, влияние этого фактора на загруженность терминалов ДВ и ставки фрахта в регионе.
• Развитие рефрижераторных контейнерных перевозок в России.

В первый день, 4 июля, состоится конференция, где мы обсудим самые актуальные проблемы контейнерного бизнеса. После конференции состоится гала-ужин для закрепления контактов между участниками.

Второй день, 5 июля, будет посвящён неформальному общению делегатов. В этот день мы познакомимся с одним из самых необычных городов России – Владивостоком. После обзорной экскурсии по городу мы отправимся на остров Русский, где будет организован уникальный обед с дальневосточными морепродуктами.

Форум прошлого года собрал более 250 делегатов и стал крупнейшим отраслевым мероприятием на Дальнем Востоке России. В этом году мы планируем увеличить количество и географию наших делегатов.

Примите участие в Дальневосточном контейнерном форуме, чтобы вместе обсудить возможности и потенциал Дальнего Востока и познакомиться с ведущими грузовладельцами/грузоотправителями, перевозчиками, экспедиторами и агентами, портами и терминалами, которые заинтересованы в создании более прочных деловых отношений на Дальнем Востоке.